Este libro analiza diversos aspectos de la gestión portuaria desde un enfoque jurídico público, centrado en temas esenciales como la consideración de la necesaria sostenibilidad en el transporte e infraestructuras marítimas, analizando la inclusión del hidrógeno verde como una alternativa energética, siendo otro tema de reflexión la complejidad en la gestión de las zonas portuarias debido a la concurrencia de competencias públicas y a la localización de servicios estratégicos, subrayándose la importancia de una adecuada planificación. Desde la perspectiva financiera se estudia la regulación de tarifas y la transparencia financiera, con especial atención a los elementos determinantes para la cuantificación de las tasas y el papel clave de las Autoridades Portuarias, que actúan con autonomía de gestión y autosuficiencia. También se tratan los retos a los que se enfrentan los puertos deportivos en la Comunidad Valenciana —por su impacto ambiental, social y económico— y, en particular, se analizan los complejos procedimientos urbanísticos que se requieren para su implantación y funcionamiento. Otras de las cuestiones estudiadas es la relativa a la seguridad marítima y a la protección portuaria, donde se señala la obsolescencia de la normativa actual y la necesidad urgente de actualización debido a los cambios y exigencias tecnológicas. También se revisa el servicio de manipulación de mercancías en cuanto a los cambios experimentados en la forma de prestación, que han supuesto el paso de un monopolio público a la liberalización en su prestación a través de privados. Finalmente, se abordan los desafíos ambientales del sector, proponiendo soluciones colaborativas público-privadas basadas en el Derecho Administrativo global para adaptarse a los cambios regulatorios del siglo XXI.
