El próximo 24 de marzo de 2019 será directamente aplicable el Reglamento (UE) 2017/352 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de febrero de 2017, por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuarios y se adoptan normas comunes sobre la transparencia financiera de los puertos. Esta norma pretende poner remedio a toda una serie de deficiencias en el funcionamiento de los puertos de la RTE-T mediante el establecimiento de unas reglas que permitan corregir situaciones de distorsión de la competencia dentro de los puertos y entre los puertos, en la idea de que, de esa manera, se potenciará y mejorará el importante papel que esos puertos deben desempeñar en el mercado único.
Organizadas por el Port de Barcelona, con el patrocinio de Ernst & Young Abogados, los días 21-22 de septiembre de 2017 se celebraron en Barcelona unas jornadas bajo el título «El Reglamento Europeo de Puertos y su impacto en el sector», para analizar esta norma y su futura incidencia en nuestro sistema portuario estatal (servicios portuarios, tasas, dominio público, organización), así como en otros modelos portuarios. Esta obra reúne las ponencias que se presentaron en dichas jornadas, en las que participaron especialistas expertos en el Derecho portuario, tanto del mundo académico como del profesional
